小菜桃... We Make It!!!



P字道終於被我騎完了,之前練習時都沒有騎完全程過,完全沒想到第3P上冷水坑有這麼硬喔 @@
經過了將近7個小時的煎熬,雖然過程是艱辛的,但是完賽的滋味是如此的甜美還帶著一點點的驕傲...
驕傲的不是自己有多厲害騎的有多快 (同樣的時間,這次的第一名都跑完兩次還休息了一小時了 @@)
而是自己完成了一項對自己的挑戰,這種感覺,容許我說一句粗的,幹...真爽



看著這張完賽證書,還有屬於自己的第一面完賽獎牌,想起當天衝線時的那一刻,心中還是有著許多感動
明年還會再來自虐一次嗎?
現在一定說不會,但是到時候就不一定了 :P

桃園高鐵練車有氧騎



是的,你沒看錯,今天不是假日,今天是固定的周三夜騎日,照慣例應當是政大環山道或者河濱車道
怎麼會變成跑到桃園去了呢?

由於P字道比賽在即,今天還是想要動一動保持一下騎車的感覺,但又不想太操
想來想去來騎點平路的有氧騎好了,練練迴轉速,又不至於太過勞累
但是早上太匆忙的出門,今天也沒有把車帶著,無法下班直接去河濱練騎
念頭一轉,聽說桃園高鐵沿線新闢的台31線平直好騎,就臨時約了學姊一同前往練車

一陣忙亂的到家後,急忙換裝完畢,再把小菜桃折上車,沿路飆車的來到桃園南崁附近將近8:40
組好車子跟學姊會合後,約莫8:50出發,沿著南竹路接中正路後,沒多久又回到了台4線
這樣走就可以避免在南崁交流道下來那一段人車鼎沸的大馬路上跟汽機車爭道
馬上再左轉進入台31線,也就是沿著高鐵橋下大馬路,整段路又大又直,車子又少又有快慢車道分隔
偶有輕微的小緩坡,這根本就是練車的天堂啊

一路到這裡時,都先保持著42X13的輕齒比,迴轉速保持在80以上來熱身
進入台31線以後,大約1公里後換上52T的大盤,迴轉速仍然保持住80以上,這樣速度也慢慢的提升了
這段路唯一的缺點就是紅綠燈還不少,畢竟腳踏車不比汽機車的速度,即便一綠燈就衝,還是趕不上下一個路口的紅燈啊 @@

整段路從台4線一直到桃園高鐵站總共8公里出頭,雖不算長,但是平直的馬路騎來好不過癮
也難怪常在M01網站上看到有桃園的車友約騎高鐵站,台北都沒有這種地方可以練車啊

到了高鐵站後略做休息,拍了到此一遊的照片後時間也不早了,準備要回程了
啟程前還不忘先對學姊叫囂一下:我要拉一下速度囉,追不上要說喔 XD
小輪徑的好處就是起步輕巧,用重齒比拉一下迴轉速就輕易到達35KM/H,但是要再快也是挺累的 @@
維持著這個速度狂飆著,還好是有點緩下坡的地形,速度上還能維持住
學姊當然也不是省油的燈,公路童車在他的雙腳驅動下緊咬著小菜桃不放
一路競速相當過癮,也比來的時候快了將近一倍的時間就到達了台4線的交接處了

沿著來時的路線回到了停車處,也順道先送學姊到家後,把小菜桃重新折上車
這段路可以過癮地飆車不說,想要保持有氧運動的節奏來這邊也很適合
看來等到王小映腳傷復原後,可以在禮拜五的晚上去接他跟學姊下班直接到這邊夜騎
這種平直的大馬路,在沒什麼汽機車的干擾下也可以讓王小映摔車的陰影慢慢克服
下次再來重遊桃園高鐵站吧

附上學姊福利區,人甜美又喜歡騎車,意者請來信註聞 XD

陽金P字道之小菜桃力拼公路童車

離NeverStop陽金P字道比賽只剩下短短的一個禮拜了,今天天氣雖冷,但依舊是一個有陽光的好天氣
日前就一直約學姊一起練車,學姊今年沒有報名P字道,但是要出門騎車當然是很樂意
由於學姊住在南崁,又是個超級大路痴,所以勢必要找人載他來
本來是想自己開車過去載他,後來他已經找了大桃園小惡魔的車友們一同前來
這下大條了,人家可都是騎著公路車的練家子啊,我騎著小折怎麼跟的上啊 @@

聽學姊說找了喬哥、歐文跟孟璋,約了也是要參賽的Jemin一起來練,就來個小折兵團大戰大桃園小惡魔吧
所以我就擬定了策略,準備在二對四的狀況下,盯死一個是一個
喬哥也是要參賽的人,想要一次練完3P的路線,其他的人都是先試個兩P就好
一次騎完3P,好像太硬了一點,所以就喬哥放他去吧,孟璋讓Jemin負責咬住,以Jemin的腳力應該還有機會一拼
歐文"據學姊說"很久沒騎了,應該不用管他 XD
我就來防守學姊,平常也跟他互相叫囂一段時間了,需要好好的教訓他一下

好了,以上純屬自己幻想,事實根本就不是像憨人想的那麼簡單
一早6:30除了接到學姊確定我沒賴床的電話以外,又接到一通Jemin的電話
這死小孩,前一天去夜店把妹,玩到早上4:00夜店都關門了還跟美眉去吃早餐後,才剛回到家而已
為了不要在P字道上面暴斃,還是叫他別來了,今天就我一個人力拼了

一路飆車到了故宮開始組車,也遲到了將近半個小時,對大家真是不好意思



天啊!!! 這張照片看起來還真不是普通的肥啊 @@
雖然自己也很不想放上來,不過想想還是當個證據,以後才能當減肥成功的對照組啊
到了才發現有這麼大一團等著我,每個都是上了卡的公路車,看來我今天還是乖乖裝俗辣好了 @@



出發前先來一張合影 (因為接下來我就被海放到天邊了,很難再看到我了)
總計有(左起)我、學姊、孟璋、AMT車友、阿泓哥、AMT車友、喬哥、歐文、侯子
侯子也是王小映跟學姊公司的同事,人稱抽車大聖侯冠軍,實力相當堅強,今天只出動MTB陪騎當拍照手而已
今天的照片都得感謝他提供,一路上只見他忽前忽後的出現在大家的前後幫拍照,做最忠實的現場連線報導
他總是一馬當先衝到最前頭後停下來幫大家經過時照完相後,又一路抽車直上衝到最前面
完全不像我光是調節呼吸慢慢騎就快喘不過來了 @@



一出發時,心跳表還是沒數字,也不管死活的照計畫咬住學姊
一上仰德沒多久,到國安局時心跳表恢復了,恢復的同時也就是他開始狂叫的時候,因為已經182了
感覺他叫的時候周圍有不少人在看自己的表,看完發現不是自己的以後就會回頭看一下聲音的來源
原來是後面那個肉腳才上山不到10分鐘就爆心跳了,感覺有點糗 @@
我還是乖乖用30T卑鄙盤慢慢龜吧

一路到小油坑按照自己原先設定好的節奏慢慢龜,到小油坑的時間大概慢學姊10多分鐘左右
下滑時不到一半的路程就追上學姊了,我果然是下坡型選手啊 XD
可憐的學姊冷到快受不了了,最後在金山 7-11 大家終於一起會合
看來今天這一路上我應該都是剛開始跟休息點才會遇到大家才是



從金山出發,平路的時候還跟的上大家,但我在快開始上坡前,發生了一件蠢事
我忽然發覺怎麼周圍好亮啊,原來我沒戴上眼鏡,摸了一下車衣口袋,撈半天沒撈到
於是就停車仔細找找,坐墊包裡面也沒,該不會掉在7-11了吧
只好回頭去找,騎不到50公尺就聽到眼鏡掉在地上的聲音,原來我一直掛在脖子上 (從上面的圖就看到了)
戴上眼鏡繼續去追吧,但是大家早就不見人影了,還是照自己的節奏走,免得掛在深山中
一路上騎起來一直覺得比我第一次騎快好多的感覺,只有自己設定的休息點香員林橋停了一下
就一路直上風櫃嘴了,想到我第一次騎的時候,中間可是已經受不了而落地牽車了三次呢
在風櫃嘴穿好風衣就下滑,到一半就接到學姊的電話,原來大家都已經到了,最後大概差了大家半個多小時
但是比起自己第一次騎居然很神奇的快了一個小時,這樣對於這禮拜要時間內完賽才稍微有了點信心



感謝侯子的照片,讓我第一次有衝線照呢,下次有這種鏡頭就要看正式的P字道有沒有朋友可以幫忙拍了
這次的練習其實自己有稍微的模擬了一下比賽當天要做的幾件事情:

首先就是要練習能利用緩上坡安全無虞的狀況下邊騎邊喝水,因此事前多加裝了一個直立式水壺架
事後也證明大概約15分鐘就要喝一口水的狀況下,比起停下來休息一次喝個半瓶要有效率的多
也不至於讓自己騎得口乾舌燥而覺得難受

再來就是先設定好要停下來的地方,這次只有在小油坑停下來吃 energe in 還有酸梅粉跟穿風衣
香員林橋停下吃第二次 energe in 跟酸梅粉,風櫃嘴穿風衣三次
中間還多了金山7-11跟大家會合停了比較久,比賽當天可以減少這段休息時間才是

這樣一趟下來到達明德樂園總共五個小時,第3P是自己沒騎過的一段路
後來大夥結束後開車上平等里吃大樹下小饅頭時才發現,明德樂園一上來就是個會讓人崩潰的大陡坡啊 @@
所以比賽當日前兩段可以依照今天的節奏,或許還會比今天快一些
剩下的時間就留給第3P慢慢龜上吧,畢竟到這邊應該體力已經消耗大半,只求能平安完賽就好了

最後還是要謝謝學姊跟各位大桃園小惡魔的車友們,跟大家一起騎車的感覺真好
讓我對於單車運動又更多添了許多熱情,不過,還是別叫我換公路車了,我會儘量練快點別讓你們等太久的

註:因為學姊身形嬌小,車架比一般的RB小許多,輪胎又是小一號的650C,所以戲稱為公路童車 XD

人生首上風櫃嘴 -- 不落地成功 ^^

已經兩個禮拜沒碰車了,腳癢難耐,無奈今天中午有個喜酒要去吃,只能晨騎一下下過過癮
雖然明天就要再去練習一次P字道路線,至少會爬到前兩個P可以好好的自虐一下
但今天要是都沒騎到車心裡還是會怪怪的,約了Jemin & YC來個風櫃嘴快閃吧

一早開了車到了故宮附近,天氣還蠻涼的,但依然不減前來練車的車友熱情
看到了又是Jemin一個人現身,就知道又被YC表了 >"<
等Jemin在故宮前的7-11買了巧克力充飢後,開始今天的風櫃嘴首航吧

其實這並不是第一次騎車上來風櫃嘴,上次陽金P字道探路自虐行已經從萬里那邊登上過,中間還牽車了三、四次
之所以稱今天為人生首上,原因是大多數北部的車友們都是從至善路上的楓林橋這邊上來
一般在說的多少時間內到達,也都是以此路線為依據,所以今天就來試試看自己的程度如何
之前看過一個女車友也是騎T3,第一次上風櫃嘴花了44分鐘左右
自己還是個大肉腳,把目標訂在一小時內不落地直上,今天就算是勉強及格了

一開始從故宮到楓林橋頭算是小菜一疊,利用著踝動式的技巧一步一步的往上推
Jemin可能還沒熱身完,難得被我海放了一小段,花了25分鐘就到達了楓林橋頭了
中間的明德樂園那段本來是讓人痛不欲生的陡坡,今天卻不覺得造成太大的負擔
看來腳力跟踩踏技巧是有進步了些

在楓林橋頭休息了一會兒,開始今天的重頭戲了,跨上踏板,一開始就是一個髮夾彎來個下馬威
一轉眼我馬上用上了42T的中盤加上26T的飛輪了,就這麼一路龜著又來了幾個髮夾彎
逼得我只能換上30T的卑鄙盤了,這單車的聖地果然是如此的凶狠不好親近啊

到了一個T字路口,往左繼續前進,這一段坡度轉緩,彷彿是天上掉下來的禮物,讓快支撐不住的雙腿得以舒緩
但這只是引誘你上勾的一個誘餌,讓你嘗嘗甜頭,天真地以為上風櫃嘴不過就這樣而已
過了一段平坦甚至有點緩下坡的路之後,接著又是無窮無盡、變態至極的連續大陡坡了
又經過了兩、三個髮夾彎,這陡坡幾乎已經快將我擊垮,只剩下意志力在支撐著前進的動力
控制好心跳在安全範圍內,照著自己的節奏一步一步的前進
Jemin還在我後面跟著,示意他先走,我慢慢龜上就好

一路上時而可見不少的車友,大家都是向著同一個目的地前進
雖然超我車的人不少,但是我也超過了幾台登山車與小折,這段路的考驗真是讓大家又恨又愛啊

看著路旁的里程牌,知道風櫃嘴大概位於6公里處,每看到一個牌子數字往前多加了500公尺或1公里
心裡的信心又增加了一點,就這樣在數不清的髮夾彎跟陡坡伺候下,看到了6公里的牌子
但是涼亭還沒到啊 @@

最後的四百公尺,維持著穩定的速度往前,最後到達涼亭處按下碼表,衝線時間是50:41
雖然跟大多數的車友比起來還相差甚遠,但是至少達到自己的預先設定的目標
下次再來,就要以低於50分為標準來努力了
人生何不也是如此,一次一次的突破自己的快樂,遠遠比跟他人斤斤計較來的快活啊 (怎麼變成勸世文了 @@)

在涼亭前穿上了風衣,喝了些水來補充一下流失的水分,準備拿出相機來紀念這歷史性的一刻
這才發現早上匆忙間完全忘了帶相機 @@
人生首上風櫃嘴的紀錄照就這麼成了一件懸案,若不是Jemin一同前來,可能也死無對證啊

滑下山後與Jemin在東吳大學前告別,時間還早,他要繼續騎回新店練練肌耐力
我則趕緊收好車子,趕回家準備去參加同學的婚禮
風櫃嘴,有空我會常來的 XD

KHS飛輪教室畢業囉

KHS飛輪教室的第二堂課,也是最後一次的上課了
王小映昨日在苗栗一摔,膝蓋腫了一包在家休養,今天就只有我跟學姊一同前往

不同於上次遲到的窘狀,這次可是把握好時間,路上的交通狀況也十分配合,約莫七點出頭就已經到了上課地點
換完衣服後開始上飛輪車熱身騎,維持著60~80的迴轉速讓雙腿熱起來
課程內容依舊是由教練帶著大家做間歇性的衝刺,把握好雙腳畫圓的要領,踩踏的頻率也比上次來的順暢
複習了一下踝動式的踩踏方法後,今天大多數的時間都是練習站著騎車的姿勢
伴隨著節奏感明確的音樂聲,大概是以60左右的迴轉速站著騎乘,體會一下抽車的感覺
用身體的力量把腳自然的往下帶,而不是用雙腿的蠻力去騎車,會讓上坡更輕鬆點,也可以調節坐了太久的不適

教練又教導了另一種高速迴轉的方式,就是腦中意識只去控制大腿的上下,保持著高踝的角度
不要想要去控制膝蓋以下的肌肉,只管大腿的上下踩踏
這方法還蠻有用的,迴轉速也可以更往上拉高超過150
雖說平常在路上騎車不太可能有這種迴轉速出現,但是可以用此要領讓自己的迴轉速增加

整堂課的最後有個畢業考,就是高速迴轉測試,教練說100就可以及格了,在飛輪車上這其實是件蠻容易的事情
但大家無不想要挑戰自己的極限,尤其是看到許多上過飛輪課的前輩們甚至可以突破200的碼表極限值
這其實是很難想像的一件事情,每分鐘腳可以踩踏超過200圈,光用想的就覺得好難

第一次衝刺時,試著去感受剛剛所教導的"無影腳"技巧,衝出了188的高迴轉速,自己都嚇了一跳
學姊也有178,可稱為當日女子組第一名資優生了
但平常總愛跟學姊互相叫囂嗆聲的我,還是故意奚落了他一番,讓他很不是滋味 XD
於是我們進行第二度的PK,教練一聲令下,我們兩個開始將雙腿的擺盪撐到自己的極限
第二輪結果出爐,我192,學姊185,再度贏得勝利,可以跟他臭屁炫耀一陣子了

課後也跟校長提起了王小映昨天摔車的事情,校長特別把我跟他的名字圈起來,要王小映下次再來上一次曲道訓練
等到王小映膝傷好了,再讓他來重新上一次課,好好的吸收一下正確安全的騎車方式
讓他儘量去克服對於騎車的恐懼,這樣才更能享受騎車的樂趣啊

明德水庫環湖 -- 小蜜桃仆街 @@



今日原本就計畫好帶著小蜜桃一同出門,避開北部可能的陰雨前往明德水庫休閒騎
沒想到在一個下坡路段,小蜜桃發生了騎車以來的第一件意外...

早上十點多從家裡出門,先到北投接藍小莎跟他的小白豚一同前往,大概12點多就下了頭份交流道
一行人先去KFC將肚子填飽,再前往明德水庫風景區停好車後,開始組車準備今天的環湖行程





我們今天的路線大致上就是上面地圖中的藍色區塊環湖一周,沿途有許多景點
湖中間有兩座島嶼,日新島跟海棠島,可以從環湖公路旁邊經由吊橋進入,不過後來我們也沒機會去了...

一開始出發前,女人們先找了廁所要將自己輕量化一下,我留在水庫旁照幾張相
照完相後過去找他們時,藍小莎就跟我說剛剛王小映騎車進來這邊的時候
好像是輪子卡在草皮跟步道間的縫隙滑了一下,人跳出來所以只有車倒了
我一聽傻眼,這裡也會差點摔車,事後想想,這難道也是在暗示我們今天騎車過程中會發生的意外嗎?

從水庫附近出發,一路都是上上下下的緩坡,水庫沿岸風光明媚,騎起來十分舒服
帶著小蜜桃一起騎車,速度就不用太要求了,輕鬆騎就好
但是中間還是有幾個坡度稍微大一點點的上坡,讓王小映也唉爸叫母了一番
騎了一段以後到了一處觀景平台,事後看圖說故事的對照起來,應該就是海棠岸吧



湖光山色美不勝收,心情也跟著放鬆了起來,這種路邊的小景點通常開車一下子就過去了也不會去注意
也只有騎車的悠閒速度,才能去細細體會每一個地方的風景

大夥休息了一下,喝點水補充一下水分後繼續往前,接下來就是如下圖的一段長下坡
借用M01車友Edinman的照片說明一下



這段下坡的盡頭是個右彎接著過橋,然後橋的對面就是一段比較陡的上坡
下坡的同時我跟王小映說,到了下坡的底以後就可以放開剎車,利用下坡所累積的動能上坡比較省力
不曉得是我的指示不夠明確,還是他的理解有差,剛開始下坡時他還是有控制住剎車維持速度
但尚未進入坡底的彎道時他便已經放開剎車,車速也越來越快
當時其實我也有發現他提前放開剎車了,但卻不知道為什麼沒提醒他
到了要進入彎道時,這個右彎加上車速讓他覺得害怕,也因為他沒利用曲道練習中學到的Ω(OMEGA)轉彎技巧
小蜜桃便直直的衝向對向車道,一時心慌的他緊急按下剎車,速度事後檢查碼表的最高速度可能是31KM/H
這樣的速度加上他用力壓下後煞車,造成後輪鎖死打滑,就在一聲尖叫後整個人朝左邊倒在地上

這個畫面讓我嚇傻了,我最怕發生的事情還是發生了,趕緊停好車後要將他扶起,但他痛的不想移動
幸好當下前後都沒有汽車經過,不然後果不堪設想
檢查了一下傷勢,左膝蓋外側擦傷,左側的腰也擦傷,手肘上面的外傷最為嚴重,袖套也因此磨破了一個洞
先確認了一下有沒有骨折的可能,將他緩緩的移到路旁,看起來好像關節無大礙
聽到尖叫聲回頭的藍小莎,本著剛從花蓮騎摩托車犁田的經驗,先用水壺中的開水清洗了一下傷口
我便留下他們兩人在此,趕緊回頭去開車過來,確認了一下GPS的位置,才發現我們剛好在環湖路線裡最遠的那一點
往前往後都差不多距離,前方的路自己也沒走過的狀況下,還是照原路狂飆回去
這六公里多的上下坡路段,我好像是在參加環法賽一樣的狂奔,不停的抽車拉迴轉速拉速度
現在想起,怎麼每次帶著藍小莎一起,最後我都得要自己先衝回去開車來接他們啊 @@ (ref. 真男人的新竹海八景)
不過也多虧有帶他一起來,不然要放王小映一人在這邊我自己回去開車也是個尷尬的處境



約20分鐘後我衝回到停車場,趕緊收拾了一下再開車去接他們,會合後將車子收放好
看了看小蜜桃也無大礙,只有鈴鐺的柄斷了,以後只能自己拿根棒子用手敲了
其他只有左手手把跟椅墊左側還有左邊踏板有些摩擦的痕跡,車架上面完全沒刮傷

為了確保沒有嚴重的內傷,我還是堅持先去一趟醫院,到了署立苗栗醫院掛了急診
護士先處理好外傷後讓醫生檢查一下骨頭跟關節及膝蓋韌帶處,確認沒有傷到才稍微寬了心

回家的路上,小蜜桃仆街的那一幕不斷地在我腦海中重播,每想到一次就痛了一下
自己可能太心急了,這種下坡路段對於沒什麼運動神經的王小映總是會覺得心驚驚
希望他可別因此造成太大的陰影後就不敢再騎車了
下次等他復原了,我想應該要先找個空地讓他好好練習一下,讓他能體會怎麼控制好車子才是

陽金P字道探路自虐行



陽光終於在週末露臉,上禮拜狂風暴雨中開車走了一趟陽金P字道的前兩P,今天就實際來騎一回試試看
陽金P字道整條路線大概75公里,今年的比賽路線如下:

故宮博物院→至善公園→仰德大道→陽明山國家公園遊客中心→竹子湖→陽金公路至高點(海拔約800M)→陽金公路(連續下坡約20K)→金山→萬里→大坪國小(海拔約400M陡下坡及髮夾彎)→風貴嘴至高點(海拔約600M)→(連續下坡約7K)→楓林橋→明德樂園→平菁路→平等國小(海拔約400M)→逃玩小鎮→青山小鎮→冷水坑停車場海拔約750M 全程約75公里

之所以稱為P字道的原因是整個路線在地圖上看起來像是一個P字型



從海拔高度來看,總共要爬三個高點,因此常有人稱之為3P(P for peak)



但是要玩3P的人,體力可是要夠啊,不然一趟下來可真的是會噓累累

今天約了同樣要參賽的Jemin,順便也拉了很久沒騎車的YC一同前往體驗
由於只是探路性質,因此今天只求慢慢騎過一遍就好,而且自知體力應該不堪負荷,目標擺在前兩P完成即可

八點半到達士林捷運站後,看到只有Jemin一個人,就知道又被YC表了
這個人回去應該會被大家恥笑得很慘,已經連續三次約騎放我們鳥了
跟Jemin直接從捷運站上仰德大道,一開始到國安局前面這段陡坡就讓我們吃足了苦頭
不時的有其他勇腳車友從我們旁邊超越,我可是爬得上氣不接下氣,雖然沒落地,但是覺得好像已經快撐不住了
過了國安局門口之後,雖然坡度稍緩,但是並沒有那種可供休息的平路,依舊是不踩就會停下來的坡
就這樣撐到了陽明山國小前面,我不支倒地了 @@
沒想到第一P就這麼硬,連續的爬坡已經讓我撐不下去,必須停在路邊休息一陣子才有辦法繼續上山
心裡面開始懷疑,這樣下去我比賽那天真的騎的完嗎?

喝完水,蹲了大概五分鐘後,繼續跨上小菜桃上路,這一路的爬坡一直維持到文化大學前的麥當勞才得以平緩
車上的水還充足,於是我們也沒停下腳步,享受一下這一段難得的下坡路段
只是爽沒五分鐘,過了中國麗緻飯店後,又得開始爬坡了,接下來這一段到小油坑是第一P的第二個考驗
在路旁的7-11停了一下後,開始往上爬,這邊的坡度似乎是比前面那段更陡了
果然沒多久我又再度不支倒地,停在陽明山遊客中心前面的路旁喘著大氣
又休息了10分鐘左右,繼續踩上踏板往前,雖然已經換到最輕的檔位,但是迴轉速還是已經慢到50以下了
這時想起飛輪課中教的踝動式踩踏,把腳像是往前踢一樣的推著每一步,好像有好一點了
就這樣一路龜到了小油坑,時間已經花了快兩個小時了,比賽時在這邊有個補給點,當天可別趕不上啊 @@



接下來就是一路的下坡到金山了,中間有一段路,路旁水溝裡面的水還因為山上前幾天還下著大雨
水都滿出來到整個馬路,眼看著我才剛大保養的小菜桃又被弄髒而心疼不已
最後一段平整的長下坡我還飆出了55KM/H的高速,雖然說曲道練習的要領大致上已經能掌握
但是比賽當天人數眾多,還是得要保持速度小心點才是,不然這種速度摔車可就不是開玩笑了
到了金山的7-11,店裡聚集了數十位車友,今天來練騎的人還真多啊,把整間7-11塞的滿滿的
門口的腳踏車更是壯觀,舉凡各種高級公路車、登山車、小折、連賣場車都有,這間7-11可以改賣腳踏車了
下面這張照片是我們休息了一會兒之後才拍的,已經走了不少人,原本可是連走路的地方都快沒了



Jemin在這邊嗑了一個御便當,我怕吃太多等等會吐,只弄了一碗關東煮暖暖身子
墮落的休息了將近一個小時,我們再次出發,準備迎接第二P的挑戰
一開始的一段平路騎起來輕鬆愜意,到了北基加油站右轉後的鄉間小路,更是讓人覺得心曠神怡
只不過好景不常,沒多久又要爬坡了 @@
感覺坡是一個比一個陡,一個比一個長,我禁不起這陡坡不斷的摧殘又中箭落馬了
看Jemin似乎還行有餘力,於是跟他說你OK就先走吧不用等我,沒想到這死小孩就真的這樣走了 @@
下次再見到他的時候,已經是在風櫃嘴了,留下我一個人孤單的在這山裡面痛苦的踩著

這一路到大坪國小的分岔路口是一段難度不低的陡坡,到了大坪國小又有一段很危險的急下坡
剛剛爬的坡都還給他了,到了香員林橋以後就是一路有上有下的緩坡
一直到靈泉寺之後開始將近3公里的無窮無盡折磨死人不償命的連續髮夾彎
這一路上我又落地休息了三次,每次都覺得我幹嘛這麼累,我好懷念在河濱車道追蝴蝶的時光啊 @@
尤其是最後的三公里,你可以看到風櫃嘴就在抬頭正前方上面,但是之字形的上坡似乎沒有連到那邊的一天
終於我眼睛撇到風櫃嘴涼亭的模樣了,前方也有一群車友聚集,我終於要到了
可能也是太過興奮想要快點到達可以休息的緣故,在此時心跳表開始大叫,才趕緊又放慢腳步緩和一下




終於到了風櫃嘴這個台北車友們熟悉的單車聖地了,沒想到我第一次騎車到這邊居然是從另一邊萬里爬上來的
問了Jemin差不多等了我半小時,看來他今天上午的第一P應該也是要等我被我拖累了
他要完賽應該是沒問題了,我呢? 可就要好好認真的考慮一下了

下了風櫃嘴後,我們到了士林中正路上吃了甜不辣補充一下體力,捷運剛好4:00~7:00間不能上腳踏車
所以我們就一路騎回家,順便練練肌耐力,就這樣沿著河濱車道到了華江橋跟Jemin道別
到家後也將近晚上八點,今天這2P的路線估計花了六個小時,爬坡的技巧應該是還有很多可以改善的地方
比賽當天要能在時間內完賽,看來最近得多參考一下別的車友的攻略跟爬坡的技巧了